11代雅阁即将上市，还能省好几万！百公里油耗或低于3L 热闻

【资料图】

尽管很多人都表示10代雅阁不如八代雅阁那么经典，但是毫无疑问，五年多来在国内取得了相当不错的成绩。目前10代雅阁也进入了生命的末期，11代雅阁已经跃跃欲试了。现款10代雅阁进入了清仓打折阶段，11代雅阁即将上市。全新11代雅阁到底值不值得消费者来购买呢？一起来了解一下。

来看外观颜值，仁者见仁，智者见智，整体的设计变得更加的运动化。从该新车发布的蓝色车标我们能够得到答案，该新车不仅拥有1.5T的燃油版本，还搭载了插混动力系统。此外，大灯，车头角度以及线条都变得更加的锋利，和现款车型的差别明显。

从新车侧面以及尾部设计来看，11代雅阁有一种奥迪A4L的犀利感，夸张的五幅轮毂设计，凌厉的车身线条，贯穿式的尾灯，都体现了该新车的动感性能。此外，从加强的运动尾翼以及被取消的溜背车顶设计，我们能看得出来该新车的外观变化确实非常明显。

内饰与外观大幅度升级并不太一样，11代雅阁的内饰设计并没有做出过多调整。传统样式的双悬浮屏幕让我们感到非常熟悉，而空调出风口也变成了贯穿式的蜂窝造型，在本田型格以及思域上都有类似的设计。三幅多功能皮质方向盘，按钮式的换挡机构都显得该新车朴实无华，但同时也有效地增强了车内的空间。

动力系统，11代雅阁将搭载1.5T+CVT的动力系统，而且也将会拥有2.0L加电机组成的油电混合版本。但是以目前消费者购买的10代雅阁的动力系统配置来看，1.5T的配置车型将成为主流动力系统。

此外，11代雅阁还将会出现2.0L加电动机组成的插电式混动动力系统。目前曝光的新车电池为17.7度电，纯电续航里程在80km左右，能上绿牌，当电量耗尽还能以混动方式进行驾驶。

虽然11代雅阁还没有上市，但是已经暴露出一些问题，比如插电式混动版本的后备箱空间非常的小，被油箱与电池包占了不少空间。所以如果你想购买油耗更低，能上绿牌的插电式混动雅阁，那么要做好心理准备，该新车后备箱比较的鸡肋。

那么你觉得全新11代雅阁值得我们等待吗？其实当初每一代雅阁上市都能引起轰动，但是现在很多小伙伴都不知道该新车即将改款！

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