观天下！读懂中国高铁的领跑“秘密”

(资料图片仅供参考)

10年来，铁路网规模质量大幅提升，有力支撑国家重大战略。全国铁路营业里程从2012年的9.8万公里增长到2022年的15.5万公里，其中高铁从0.9万公里增长到4.2万公里，稳居世界第一。

这是路网建设蓬勃发展的十年。如今，960多万平方公里的神州大地上，铁路密布、高铁飞驰，充满了繁荣发展的活力。十年间，“轨道上”的交通圈加速发展，“四纵四横”高速铁路主骨架全面建成，“八纵八横”高速铁路主通道和普速干线铁路加快建设，路网规模再创新高、布局更加优化、质量大幅提升、形成了布局合理、覆盖广泛、层次分明、配置高效的铁路网络，为国家重大战略实施提供了强有力的支撑，向世界展现了中国力量。

这是高铁技术创新突破的十年。高铁在世界范围内的运行已经有近60年的历史，而我国用十年的时间，后来居上，赶超世界，将高铁运营打造成一张闪耀海内外的中国名片。十年间，中国智能高铁技术取得重大成绩，铁路部门大力推进智能建造、智能装备、智能运营技术创新，初步构建了智能铁路成套技术体系、数据体系和标准体系。全球首个实现时速350公里自动驾驶，世界首次以时速420公里交会和重联运行等等，一项项创新成就，向世界展现了中国智慧。

这是以人为本服务攀升的十年。高铁为人们的生活实现了实质性的提速，改变了人们的方方面面，高铁已经成为了人们首选的出行方式。十年间，铁路的运输能力、服务品质、安全水平持续提升，曾经“一票难求”“一车难求”的局面得到根本改变。尤其通过“互联网+”的与时俱进，网络购票、电子客票、在线选座、刷脸进站、无感安检、互联网订餐等一系列智能便民服务，让乘坐高铁成为了一种享受，向世界展现了中国温度。

不难发现，十年间，中国高铁在路网建设、创新技术、运输服务等方面下足了功夫。正是这种不断钻研、不断创新、不断探索的精神和始终秉承“人民铁路为人民”的理念，促进着中国高铁的高质量发展，实现了从“追赶”到“领跑”的重大跨越，同时也见证了中华民族从站起来到富起来再到强起来的伟大复兴。（席凯）

关键词：